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给力全国GDP超万亿城市增至24座 [复制链接]

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大国诸城,群雄四起。在过去的年,中国共有24个城市的经济总量超万亿,跻身万亿俱乐部。其中,包含了4大直辖市,五个计划单列市中的3个,广州、武汉、成都、杭州、南京、长沙、郑州、济南、合肥、福州、西安等11个省会城市。苏州、无锡、佛山、泉州、南通、东莞等6个地级市。

论横向区位,东部城市有17座,中部城市4座,西部城市3座。论纵向区位,南方有18座,北方仅有6座,南北差距扩大。从城市群来看,其中长三角城市群以8座领衔,粤港澳大湾区以4座紧随其后。其中,在头部十大城市中,武汉因疫情影响,年已与杭州位置互换。南京取代天津,成为新的中国十大城市之一。今年格局未变。

以省而论,广东与江苏龙争虎斗。自东莞今年最新入列,发展不平衡的广东,万亿城市达到4座,分别是深圳、广州、佛山、东莞。江苏则在年就有四座万亿城市,分别为苏州、南京、无锡、南通。山东的青岛和济南入围,福建的福州和泉州入围,福建势头凶猛;浙江的杭州和宁波入围。东部沿海四大省,全部都有两座以上万亿城市。走在最前面,不仅意味着光荣,更意味着责任。

中国城市该怎么发展?万亿俱乐部,需要方向和榜样。城市,绝不是仅仅以大为美。还需要发展的质量,管理的水平,人文的精神,开放的气度,创新的能力等。

上海

直辖市,中国经济第一大市。

上海经济总量和人口国内双第一。商业繁荣,科教实力发达,产业完备。尤其是外资和国企强势。在年上海的非公经济终于达到52%,首次超过50%以上。年,民营经济仍有一定增长。

虽然浦东被认为是深圳之后的第二代开放基地,但是,上海更像是一个精美的管理者,而非开拓者。

本次疫情中,上海能够精准防控,其管理能力,在国内城市中确实一流。

直辖市的地位,利弊各半,利在获得资源,弊在政治地位过高,稳定压倒改革,导致改革锐气不足,胆略不足。当下上海人口老化,活力减退,值得警惕。

七普人口统计显示,上海十年间人口增长万,比上一个十年人口增量降低数百万以上。净流入人口占常住人口比重为40%左右。低于深圳和佛山等众多广东城市。

上海难以成长出本土巨头,民营经济活力不足,是收割者而非播种者。

上海最大威胁,是开放性还不够。作为海派城市代表,上海需要恢复百年前的开放度,而不是四十年前的开放度。

北京

中国首都,官方定义为政治、文化、国际交往、科技创新四大中心。

一直以来,北京集中了中国最多最重要的公共资源,尤其是央企的一半以上总部在北京,随着雄安的崛起,将一切最优质公共资源集中于首都的模式将得到改变。若中国进一步市场化,二十年内北京经济排位将会下降。

年,北京GDP突破4万亿大关。

作为全球第二大国的首都,北京天然具备国际性城市的霸气与自信。

北京的文化产业发达,总量全国第一,金融产业发达,存款中国第一。

高科技产业也发达。研发强度超过6%。

总体上产业兴盛,但是低端产业流出迅速。

在年和年,北京常住人口分别减少2万和18万。外地人口分别减少13.2万和29.7万。七普显示,北京人口仍在增加,但未来变化值得警惕。外地人口占比不足40%,在四大一线城市中排名最后。

毋庸讳言,北京作为一个城市在改革领域锐气不足。户籍管制,车牌管制等,成为中国管制型城市典范。

北京的奇特之处在于,作为一个城市是封闭,但是,作为一国之都,却是开放的,中国改革的政策策源地,在北京。

改革的先锋在南海,中枢却在中南海。

深圳

中国最早的特区,改革先锋和旗帜。

深圳是中国改革开放的产物,从一个偏远落后的渔村,崛起为中国最现代化的繁华都市。

深圳是中国最著名的移民城市,七普人口达到万人,其中外地人高达.2万人,占比接近70%。包容开放,容易打破利益格局,各种改革容易推动。

深圳也是中国最年轻的城市。富有创新活力。专利申请冠绝全国,年即成为全球设计之都,领先于京沪。研发投入超过4%。

深圳的公共资源不丰富,没有高校,本土大学生密度低。却善于吸引利用全国人才。

深圳是中国市场经济最鲜艳的花朵,崛起了华为、腾讯等一大批本土企业。并成为全球知名企业入驻最多的城市之一。

年,国家将深圳定为社会主义示范区,希望其成为共富的表率。

从先富开始,以共富结束,深圳承担了国家两个世代战略先锋的重任。

看几大硬件,深圳产业升级完成很好,年高技术产业占比67.3%,全国第一,逐步建立了健全且高端的产业体系,年仍居雄冠全国。年,中深通道打通,深圳与中山、佛山之间的产业转移,势在必行。

粤港澳大桥通车,也将深圳从陆地末梢,变为区域中心。此外,国内多条京九路线的铁路、高铁都过境深圳。交通得到加强。

近年来,深圳社会活力逐步有所丧失,值得警惕。

一是深圳逐步“内地化”,改革成本日益高涨。尤其是狂飙突进的高房价,对深圳未来造成巨大戕害,部分产业和人才迁移。此外,深圳的人均年龄已下降,既得利益逐步形成。对新兴力量产生排挤效应。进取精神有所萎缩。

市场之城,改革之城,活力之城,才是深圳魅力所在,是深圳的“元根”。

广州

国家中心城市,珠三角中心,中国改革开放的前沿与先锋。

广州为华南交通枢纽,链接广东省内和南方的战略中心,这种地位无法取代。

两千年的广州,四十年的深圳。

这是一座长久繁荣的不落之城。无数城市起伏沉落,广州却一直挺立在一线城市中。

不仅是数十年来的改革前沿,也是百年来中国开放的前沿。积淀深厚。

广州工业,消费繁荣,文化鼎盛。是岭南文化的集大成者。也是未来粤港澳战略的中心与主导者之一。一带一路战略的海洋出口。

产业:广州产业发达,无需多言。不仅如此,广州消费繁荣,在珠三角九大城市中,消费与GDP的比重最高。但是,广州的高技术制造业,在广东并不强势。

人口:广州也是中国人口大熔炉之一,改革开放以来,人口几十年一直在增加中,表现出强大的吸引力与包容能力。

区位、交通与物流:华南交通中心,战略中心,铁路和公路交通为华南核心。广州同时是四大类型物流枢纽城市。也是华南消费市场中心。

重庆

国家中心城市,中西部唯一直辖市,“内陆七雄”之一。

重庆是西部之头,中部之尾,在中国的地理版图中非常特殊。横跨长江经济带和西部两个国家战略区。是长江经济带的上游核心城市,以及西部战略的起点。重庆也集五大类型物流枢纽为一体。战略腹地广阔。潜力巨大。

年,成渝“陆海新通道”上升为国家战略,打通了重庆南向北部湾的通道。当年,东盟即成为重庆第一大外贸合作伙伴。实现对东盟出口.7亿。

年,成渝双城成为国家战略,重庆外扩大势已成。

年末,随着昆明与老挝之间铁路开通,重庆的南向战略还将提升。

重庆是西南地区现代制造业基地之一,并拥有国家级两江新区。

直辖以来,重庆的改革力度很大,重庆的地票制度,内陆城市的“一头在内,一头在外”的产业模式,民众藏富的发展模式,均堪称国内楷模。偏居西部,却能够抢得“内陆开放高地”的先机。

产业:承接东部产业转移,并且本土部分产业,如汽车、IT电子信息等产业发达。

人口:重庆刚成立直辖市的头十年人口外流,但是最近几年人口回流,并且可以逐步吸引外地人。未来随着重庆经济发展,人口还将汇聚。

重庆是中国十大城市中唯一的人均GDP落后于全国的城市,但是潜力巨大,值得期待。

苏州

长三角经济重镇,中国外向型经济的代表。

苏州经济总量超越南京,为江苏第一,在长三角仅次于上海,苏州的经济特点,为民营经济,制造业为主体,多外商和港台投资,是中国外向型经济的典型。

但苏州超越于东莞,苏州经济总量庞大,国内前十,且产业结构完备,尤其制造业逐步向高端转型,在电子信息,IT等领域居国内领先地位。是中国制造业的王牌之一。

年,苏州成为中国最大制造业城市,意义重大。

苏州为港口型和生产服务型物流枢纽城市。不算特别强势。

鉴于苏州为地级市,其战略地位,却逊色于上海与南京、杭州。本外地存款与GDP币值下,能赚钱却财富外流。科教文化实力亦不足。

此外,中国劳动力成本上升,将导致外资迁移,未来将严重挑战苏州可持续发展。

成都

成都是成渝双城经济圈的核心。成都同时是内陆七雄之一,大西部的陆地枢纽,在国家战略中占据重要地位。

产业:成都既承接东部的产业,同时,由于科教发达,人才鼎盛,也有很多富有特色的本土产业,尤其电子和航空全国相对领先。

人口:成都是西南城市大熔炉,七普人口突破万。净流入人口约占常住人口的48.7%。抢人大战,初见成效。

交通、区位和物流:成都是大西南的中心,区位优势突出,陆地交通发达。铁路雄霸西南。机场全国前四。成都也集中了四种类型的物流枢纽,同时还是西部市场中心,时尚之都。

成都为千年天府之国,积淀深厚。经过数十年的变革,更成就了今日的生活之都,包容之城。人口流入为西南地区第一。科教发达,也是汉藏文化融合之城。

成都还是消费市场必争之地。年社会消费品零售总额增速达9.9%。为十大城市之中最高。年消费能力在十大城市中仍很强势,其建设国际消费中心的雄心毕露。

杭州

长三角三大中心之一,浙江省会。G20峰会的举办城市。

长于江浙,成于上海。是均瑶等众多长三角企业巨头的选择。上海只是收割之城,杭州却既能汇聚企业巨头,也能诞生和成长企业巨头。最著名的是阿里巴巴。同时,杭州遍草丛生,给与中小企业成长的机会。

天一生水,地六成之。杭州作为民营经济最发达省份的省会,对于民营经济的包容和培养能力,无出其右。其营商环境,制度环境,在国内难有其匹。

杭州文化产业占比全国第一,达到25%以上,足见其文化的现代与新锐,创新能力强。

杭州为人口净流入大市,七普显示,杭州净流入人口高达.6万,已成博大之城。

近年,杭州逐步向一线城市进发,也成为G20峰会的举办城市。

泰山虽高,不可辞杯土,杭州不可因为城市产业逐步走向高端,就削弱包容与开放精神。

杭州偏居东南,在陆地交通上难以成为中心,空港不错,机场全国前十。集中了四大类型枢纽的国家顶级物流城市,同时,杭州还是中国时尚之都,消费发达。

杭州上海太近,削弱了杭州的战略地位,与南京一样,杭州目前还不是国家中心城市。

武汉

国家中心城市,长江经济带中游核心,湖北省会,中国“内陆七雄”之首。

中国是海陆兼备的大国,经济地理中心战略地位极度重要。

武汉雄踞中国高铁时代之巅,千公里直达城市,覆盖中国经济总量的80%以上。本次疫情中,武汉的交通天赋成为双刃剑,使病毒得到超常传播。疫情过后,交通物流的天赋应成为武汉倚重的王牌。

武汉近年经济发展速度惊人,一度跃升为第八,虽在疫情中下降一位,未来更久的时间内经济地位将继续提升,最终定格为中国前三至前五。成为中国内陆中心。

疫情中武汉发展受到巨大影响,去年排名下降,但今年迅猛增长,发展速度在十大城市中居首,增速高达12.2%。

武汉高校在校生全球知名,是中国重要的科教中心。同时,武汉最近几年推动双百战略,抢人大战得先机。净流入人口占比已超过26.5%,还需要继续开放,争取建成中部人口熔炉。武汉常住人口官方公布为.7万,但本次疫情暴露实管理人口达万。可见武汉是藏人大市,武汉是否还能保持人口吸引力?

武汉是承接长三角和珠三角产业转移的交汇地,是中国大陆市场的中心。过去十年,武汉的工业倍增计划十分成功,未来仍应坚持以制造业为主导产业,同时发展服务业的策略,至少十年后,才能以服务业为主导,跨越发展阶段不祥。武汉应成为中国大众制造的一张王牌。中国大陆产业转移的战略腹地。中国产业升级的主战场。

珠三角北上,长三角西进,武汉交汇,天下之中。近十年承接产业转移非常成功。吸引的世界五百强,也超过家。

物流方面,是中国顶级物流枢纽,集陆港型、港口型,空港型、生产服务型、商贸服务型五大枢纽为一体。为商界必争之地。

作为中国“大陆七雄”之首,武汉需要与重庆、郑州、长沙等内陆豪强争夺内陆开放高地,以改革决胜未来。

在年,武汉最大的任务,是恢复秩序,并重建信心。

南京

近四十年来,南京首次成为中国十大城市之一。

身在上海的卧榻之侧,南京利弊各半。利在借助上海的资源,弊在上海的强势,削弱了南京的辐射能力。尤其是,由于离上海太近,南京迟迟无法成为国家中心城市。

同为省会,南京的民营经济相对杭州逊色不少,经济活力不足。

南京是一个发展比较均衡的城市,经济发达,逼近全国前十;商业繁荣,与上海杭州抗衡;产业结构完备。信息和电子制造,汽车制造,医药,装备制造,计算机与通讯,化学制造等领域发达。同时,南京科教实力强劲,南京大学驰名国内,12所双一流。

得益于强大的智力资源,南京的独角兽企业发展迅猛,年独角兽企业位居全国第五。势头凶猛,年仍很强势。

虽然上海是华东经济中心与最终目的地,但南京才是真正的交通中心,历史上千年坐断东南,战略地位非常险要。南京也是中国仅有的几个集中五大类型枢纽于一身的物流城市。

南京是中国重要的时尚之都。江南遗韵,两岸三地共追怀。

天津

国家中心城市,北方最大沿海开放城市。拥有国家级滨海新区。

天津去年已经退出了全国十大城市之列。遭遇重挫。今年仍排名11,未来经过调整,有望重回中国十大城市。

天津是中国近代工业发祥地之一,也是当今中国工业重镇。基本建成经济繁荣、产业完备的城市。但是,天津国企强大,民营企业缺弱小,轻重工业比例失衡,过于依赖外来央企而忽视了本土产业成长。

直辖市对于天津是柄双刃剑,既可为其赢得众多国家战略垂青,获得更多国家资源的倾斜。但是也制约了其改革的活力。在户籍改革,社会经济体制改革领域,顾虑重重,且近年事故频发,未能进一步发挥作用。

天津本是国家钟情的第三代改革核心,但改革力度不够,不足以构成一个时代。雄安新区的设立,变相褫夺了滨海“新一代改革发动机”的地位。

天津既然敢砍掉数千亿GDP,承受排名猛烈下滑的荣誉滑落,必然有大决心。

放开手脚,成为北方开放之城,是天津最佳出路。

宁波

长三角副中心城市,全球第四大港口城市。

杭州湾大桥通车,将宁波从交通末梢,变为交通枢纽。

宁波净流入人口比重达到40%,有很强的吸引力。同时,宁波高等教育几年发展迅猛,中外合作办学成为楷模。

宁波是东部沿海开放与繁荣的象征,民营经济活跃,产业经济发达。其服装,家电产业,享誉国内。同时,宁波是中国制造业试点城市,中国沿海高端制造业的重地之一。

宁波最难得之处是,在上海,南京,杭州和苏州等珠三角强势中心城市之侧,能够独立发展,盛开三朵璀璨之花:民营经济之花,实体经济之花。民间富裕之花。

青岛

山东头牌,半岛之花,著名港口城市。

青岛的经济实力,远胜山东省会济南。得益于计划单列市的双重优势,在经济和社会改革领域,负担小,可以更灵活,而在政治地位上,又属于副省级城市。能够获得的资源与支持,不逊色于省会。

青岛的最大亮点,是实施了名牌战略,海尔与海信,双星与青啤。均曾驰名国内。

山东经济最发达的地区,在于胶东半岛,青岛则是半岛龙头。

青岛为人口流入地,七普显示,流入人口.3万。

青岛为中国重要港口城市,同时也是空港、生产型、商贸型物流枢纽城市。年,青岛打造工业互联网之都。

除经济发达之外,青岛在城市文明,环境治理,宜居旅游方面,亦走在全国前列。八大关、崂山天下闻名,青岛的下水道系统,当下领先全国。

无锡

本土经济,实体经济,民营经济,无锡发展模式与珠三角的佛山接近。却与同在长三角的苏州迥异,无锡是苏南模式的典范。

经过数十年的努力,无锡成为经济发达,产业兴旺,市民富庶的制造业王国。

跨越式发展,导致无锡在新兴产业领域的急功近利,一度遭遇挫折,不过无锡积淀深厚,产业完备,未来仍将是中国制造业王牌之一。实现产业升级,成为中国高端制造业中心之一,是无锡未来的理智选择。

无锡一度成为中国人均GDP最高的城市,今年全国数据未全部出笼,能否与深圳等繁华城市一争高下,仍未可知。

同时,无锡入选天下城市评选的中国十大共富城市

不仅富裕,还发展均衡。

长沙

“内陆七雄”之一,湖南省会。

长沙是中国高铁时代的受益者,汇聚四种类型物流枢纽。

长沙是珠三角北上核心通道,长沙的崛起,也得益于承接珠三角产业转移,并且得地利之便率先仿效沿海改革。

近年长沙人口增量惊人。同时,长沙也是人才赢家,在大学改革中,拥有四所双一流大学。

长沙的生死战略线在南北轴心。北向扩张被武汉阻断,南向是唯一出路。彻底融入泛珠三角战略,是长沙首选。

长沙装备制造业发达,三一,中联双雄争霸,其它如汽车等产业也逐步崛起。未来是承接东部产业转移重地,以及中国中部内陆产业重地。

郑州

传统的中原腹地中心,内陆七雄之一,国家九大中心城市之一。

产业:珠三角北上,长三角西进,都有份。富士康落地郑州,意义重大。郑州还吸引了无数国外巨头落户。

人口:郑州已成长为千万人口大市,且还继续吸引人口。

区位、交通与物流:郑州为天下中州,区域优势极度重要,高铁千公里辐射范围雄霸天下,唯武汉可与之抗衡。同时,郑州也集中了四大类型物流枢纽,是中部重要的商贸市场中心。

郑州是一座未来之城,致力于打造内陆高水平开放高地。随着内需振兴,大陆市场的统一,郑州前途不可限量。

郑州的科教实力,与城市地位不符,作为人口大省省会的郑州,目前尚无一座高校。人才问题是郑州未来发展的当务之急。

佛山

佛山是一个被忽视的城市。

佛山没有山西那样丰富的资源,没有深圳那样的特区优势,也不是北京和上海这样获得权力体系垂青的直辖市,但是,四十余年的静水深流,佛山已悄然成就浩大,正是由于没有什么先天的优越条件,佛山的崛起,对于中国多数城市的发展之路,更具借鉴意义。

一个普通地级市,人均GDP达到直逼上海。世人皆言北上广,厚重少文是佛山。这座寡言的城市,隐藏着惊人的潜力。

佛山模式的核心在于四点:坚固厚实的实体经济、强盛丰茂的本土经济、富有活力的民营经济。内生式发展。佛山是中国内生增长型城市的典范。

在佛山,诞生了一大批驰名全国的产业小镇,以及美的、格兰仕等全国知名民营巨头。

佛山是一个人口持续流入的城市,净流入人口.6万,占比51.4%。

罗天昊认为,佛山已初步成就恢弘博大之器局。

佛山生产服务型物流枢纽,交通和物流均非全国重点,不太强势。

此外,罗天昊认为,佛山的大学、文化机构等公共资源缺乏,与城市地位不相乘。

年佛山首次进入万亿俱乐部,完成飞跃,未来关键是创新与产业升级。

佛山作为非改革特区,实现了很多改革突破。包括集体经济改革,大部制改革,社团自由登记等。实现了有效市场与有为政府的统一,堪称中国改革之胆。

济南

济南在兼并莱芜之后,经济总量终于接近青岛。

济南的工业还是很硬核,规上工业增加值增速位居全国前列。

但是,一个城市的发展,最重要还是内在挖潜。济南虽首次进入万亿俱乐部。在营商环境、创新精神、开放度等方面,与发达城市还有不少差距。

合肥

内陆七雄之一,安徽省会。

在改革早期,合肥并非特别出色,价值在当下与未来。

中国未来最大的增长极为长江经济带,合肥是长三角产业西进的核心要道,合并巢湖横向扩张只是表象,更深远的改变在未来,进行产业升级,打造科技新势力,建成内陆改革开放高地之一,与武汉、南昌、长沙,郑州等中部诸雄进行体制改革竞争,才是决定合肥未来的根本。

合肥经济增长迅猛,高达9.2%,在万亿城市中,仅次于武汉。

中国声谷实现两个千亿。同时,蔚来中国,欧菲光、神州数码等均落户合肥。

福州

大器晚成的福州。

一直以来,福建最大经济城市是泉州,同时,在行政地位上,厦门与福州之间,也存在竞争。福州的公共资源和市场资源,都要受到制约,甚至福建最好的大学,不在福州,而在厦门。

作为中国弱势省会的代表之一。福州一直静水深流,潜行发展,殊为不易。

年,福州终于超越泉州,成为福建经济的龙头,预计未来福州将归位,挟省会之尊,制造业和服务业均衡发展,这种优势,是省内其它城市不具备的。

作为福建自贸区的核心区域,福州片区的开放力度,未来有望加大。

泉州

海上丝绸之路的起点。中国民营经济之花。沿海开放重地。

泉州作为普通地级市,直到去年为止,经济总量长期位居第一,超过省会福州,也超过特区厦门,中国的奇迹。

泉州的安踏、九牧王等品牌驰名全国,晋江、石狮等重镇位列中国百强县。

国家领袖特意推广晋江经验。

罗天昊认为,泉州通过民营经济,实体经济致富。是中国隐藏的改革之花。

天下城市评选的中国十大共富城市中,泉州连年入选。

不靠特权,靠市场,不靠官办企业,靠民营企业,不靠投机,依靠实业,泉州模式需要国家极度重视并大力推广。

南通

南通是生产传奇,并且变幻莫测的地方。

最近十年,南通首富从搞光伏的昝圣达,到搞船舶的张志熔,再到搞医疗健康产业的俞熔。

首富十年三变,表明南通是一个富有活力,阶层没有固化,产业没有固化的城市。

南通的发展非常均衡,实现了藏富于民,民营经济占比达到四分之三以上,并且,南通也是全域发达。人均GDP最低的如皋,放到全国也是土豪。

南通的一个最大硬伤,是人口老化,以及人才外流。

作为经济发达城市,南通长期以来竟然是一个人口外流的城市,一个方面是因为离上海太近,另一个方面,也说明吸附能力还不够。这在沿海发达城市中几乎是个特例。最近几年,南通人口开始回流,七普显示,南通净流入人口达到61.9万,总算实现了扭亏。

随着南通的发展,未来还将吸引更多青年人口。

东莞

广东四小虎。世界工厂,中国开放之城。

东莞是外向型经济的经典,创造了三来一补模式,吸引了港台和国外巨头。

随着中国劳动力成本上升,以及全球以及国内新的产业转移趋势,东莞的未来在于尽早培育本土产业,并且实现产业升级,成为中国制造业第二方阵的中坚,并且大规模产业北上,扩展内陆腹地市场。深圳是柄双刃剑,华为等转移到东莞,充实东莞产业,但需谨慎推高成本。

东莞是年唯一一座新晋GDP万亿元的城市。说明产业转型升级较为成功。

东莞年工业总量突破亿元,电子信息、电气机械及设备、纺织服装鞋帽、食品饮料、造纸等工业五大支柱产业保持稳定。先进制造业投资、高技术制造业投资占制造业投资比重分别达71.1%和54.0%。

在高技术制造业产品产量方面,工业机器人增长66.8%,服务机器人增长42.7%,智能手表增长.6%,新能源汽车增长62.5%,锂离子电池增长24.4%。

同时,东莞谋求建设制造业数字化转型示范城市。

东莞是中国的青年之城,包容之城,净流入人口占常住人口的76%,冠绝全国,这是改革四十年东莞最宝贵的财富。讨饭都不会冻死的人间之城。

西安

天倾西北,独爱长安。

在万亿俱乐部中,西安是大西北唯一入选的城市。

丝绸之路经济带前沿虽在新疆和甘宁,发动机却在西安,只有西安实现产业升级,形成与中亚国家的产业落差,。否则,中亚国家高端产品市场属于欧美和俄罗斯。

在古都城市中,西安的文化产业发达,实现了古今融合,新兴文化产业和传统文化产业的融合。

西安为西北科教第一城,大学生在校生人数和密度全国领先,产业体系完备。高新产业成为西安发展的发动机,同时,西安综合工业实力雄厚。

近年来,西安的户籍改革力度领先全国,在抢人大战中成绩亮眼。

但是,今年西安的排名下降了两位。

年末应对新冠疫情的过程中,西安的社会管理水平,引起了巨大争议,在软实力方面,西安与全国一流城市之间,还有巨大差距。这也是未来深化改革的目标之一。

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