安徽省在高速铁路方面发挥了力量，建设了京沪高速铁路、合高铁路、西兰高速铁路、复合高速铁路、宁安高速铁路、小会客运联络线、港皇高速铁路等高速铁路项目，年安徽16市将实现“市市通高铁”，成为真正的“高铁强省”！
目前，安徽省高速铁路里程为公里，分别有上合港高速铁路、政府高速铁路、合安高速铁路、安九高速铁路、昌庆黄高速铁路等5个项目，今明两年将启动5个高速铁路项目，分别为新高速铁路、鸟巢末期外围、驻库部外围、书生高速铁路、地黄高速铁路，总里程公里，这意味着安徽正在建设的高速铁路项目将达到10个，作为名副其实的“高速铁路大省”，在长江三角洲内也不亚于江浙沪，一、正在建设的高速铁路项目(5个)目前有5个正在安徽省建设的高速铁路项目，1.上合港高速铁路(上合段年底开通，上合段年6月底前具备开通运营条件)上合高速铁路全线共29个站，分别为上合站、上合洞站、老庙站、宝珠南站、高成洞站、太和洞站、阜阳西安辉段设置站。
上合港高速铁路连接河南、安徽、浙江三省，其中安徽省设置站最密集，是前线最大的赢家，2.政府高速铁路(年底开通)政府高速铁路设计连接郑州和阜阳的高速铁路客船，是综合客船的一段，全长公里，这条铁路从郑州南站拉下来，经过西华西、朱驱动、淮扬南、深秋北等地进入安徽省境内，由阜阳和港客合奏，特别到达合肥，全面设置郑州南部、许昌北、山陵南、富九南、西华、朱驱动、淮阳南、缓坡北(河南省内最后一站)、桂南、临川、濮阳西等11个站。
安徽段设置站：桂南、临川、阜阳西等3站，3.合安高速铁路(预计年开通)合安高速铁路从合肥到安庆高速铁路，设计速度为每小时公里，是“八纵八横”主要通道京港(大)通道的重要组成部分，“宣合比站”经过安徽秘书、丽江、西城、桐城、会宁等市县，最终设立新安青西站(除外)、正深圳场.58公里，电线由新合比站、合肥站、竹溪站、秘书站、西城区高速铁路由合安高速铁路新安庆西站引导，经过安徽省安庆市华宁县、潜山县、太湖县、宿松县、湖北省黄冈市黄梅县，到达江西省九江市庐山站，正线全长公里，前方设有新眼镜书、潜山南、太湖南、宿松洞、黄梅南、孔朗北、庐山等，5.昌庆黄高速铁路(预计年9月开通。
昌庆黄高速铁路是恒昌(杭州-南昌)高速铁路的重要组成部分，与恒皇客船一起组成完整的恒昌高速铁路，昌庆黄高速铁路战线设有10个南昌洞、军山湖、余干、鄱阳湖、景德镇北菜系、祁门南、陵县洞、黄山北，二、需要建设的高速铁路项目(5个)年和年，安徽省将开工建设新高速铁路、巢马外围、会宿部外围、先哲、地皇高速铁路等高速铁路项目，进一步完善该省高速铁路网，1.高速铁路共同申报(预计年开工)，以每小时公里/小时的设计，全面设置了新合比站、庭院东站、明光西站、奥哈站、沙县东站、沙洪西站、宿迁东站、新义南站8个站。
巢马城际铁路，即安徽省巢湖至马鞍山城际铁路，轨道中线全长75公里，舒适建设的上港铁路巢湖东站经过咸山县华县长江进入马鞍山市中心，前线设有赵湖洞站、咸山站、正浦港站、马安山南站、马安山洞站等5个站，3.会宿部外围会州省之间的铁路位于安徽省北部，列车速度目标值为每小时公里，路线东北在会州省铁路双堆站，从宿州、会北向、东南、宿州铁路、永津轨道向防腐方向经过西南，经过蒙城和宝州四、吉黄高速铁路(预计年底开始建设。
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