据江淮晨报消息，引江济淮是国家标志性重大水利工程，如何保护好、利用好事关重大。目前，正在公示的引江济淮工程沿线廊道保护和区域发展总体方案（征求意见稿）中给出了不少让人期待的思路。一河清泉水、一道风景线、一条经济带的美好格局，近在眼前。
形成“一廊三区多点”的总体格局
引江济淮工程沟通长江、淮河两大流域，穿越皖江城市带、合肥都市圈、淮河生态经济带和中原城市群四大发展战略区域，自南向北划分为引江济巢、江淮沟通和江水北送三大段。
总体方案（征求意见稿）提出，形成“一廊三区多点”的保护利用总体格局。其中，“一廊”即以公里的输水河道为主干，结合沿线重要湖泊及自然保护地，形成连续完整、功能完备、贯穿南北、和谐稳定的生态廊道。
“三区”是依据工程沿线周边区域特点，结合工程初步设计和管控的要求，由南到北划分为引江济巢段区、江淮沟通段区和江水北送段区。而“多点”即工程沿线的城镇、园区、港区以及水利枢纽等重要节点。
到年，合肥将创建4个国家级湿地公园
自然保护地、重要湖泊、生态林带……在生态廊道保护方面，我省将加强巢湖、菜子湖、瓦埠湖等重要湖泊的保护与合理利用，促进重要湖泊的布局优化及功能提升。其中，一个重点工作就是加强环巢湖生态示范区建设。
总体方案（征求意见稿）提出，围绕生境、水系、水质、水量等湿地保护的核心问题，以十五里河、南淝河、兆河、杭埠河等入湖河流河口及滩涂湿地保护为重点，加快建设肥东十八联圩、玉带河，肥西三河，包括湖滨、派河口，巢湖半岛、槐林、柘皋河，庐江马尾河、栖凤洲等十大湿地，恢复湿地景观，完善湿地生态功能。
到年，创建4个国家级湿地公园，建成6个湿地公园，打造生态系统保护与修复总面积近平方公里的环巢湖湿地公园群，创建合肥国际湿地城市，为美丽中国建设作出安徽贡献。
重点发展水利旅游，或可体验低空飞行
引江济淮工程有八大枢纽，多数位于合肥市境内。未来，拟重点发展水利工程枢纽旅游，打造多条精品旅游线路，游客有望通过运河游轮、陆地公共交通、自驾游、低空飞行等方式完成旅游体验。
其中，蜀山泵站枢纽（含淠河渡槽）构建“一带两区”旅游空间布局。“一带”指运河峡谷休闲观光带，“两区”指水利科技博览功能区和都市郊野游憩功能区。开展蜀山泵站枢纽和淠河渡槽总干渠景观化改造，建设微缩桥梁博览园、自驾营地、微缩水利主题公园等。
打造具有国际化水平的运河新城
为推进江淮联运通道建设，总体方案（征求意见稿）提出，要形成以合肥港为核心，淮南寿县港区、安庆桐城港区、芜湖无为港区联动发展的整体格局。考虑到远景发展的需要，预留派河、蜀山、东淝河等水利枢纽复线、三线船闸建设空间。
总体方案（征求意见稿）要求，今后，合肥市要进一步落实滨湖科学城规划，协调工程建设发展与沿线区域整体发展需求，做好城市内河段沿线管控和深度谋划，打造一个高点站位、具有国际化水平的运河新城。
合肥报业全媒体记者方佳伟