4月23日，隶属于中国国家铁路集团的中国铁路国际有限公司发布招聘信息，寻找10名境外项目优秀人才，高铁出口带头大哥的这波神操作，在行业内掀起阵阵涟漪。第二天，隶属于中国中铁的中铁国际集团紧跟着发布招聘信息，公开招聘50余名国际业务成熟人才。种种迹象表明，一场铁路出口人才争夺战已经悄然展开。今年以来，中国铁建旗下的中国铁建国际投资有限公司、中土埃塞俄比亚公司、中国土木工程集团有限公司港澳分公司，中国中车旗下中车四方美国公司，中国中铁旗下中铁北京工程局国际分公司已经抢占先机，大量招聘国际业务成熟人才。通号国际公司则开展了国际业务应届生招聘。中国铁建新组建的铁建国投，更是突破疫情封锁，正在欧洲拉美等地拼抢业务。
近年来，随着我国铁路快速发展和高质量发展，中国高铁经验和中国高铁方案“走出去”的步伐显著加快。得人才者得天下。人才成为铁路出口至关重要的砝码，人才拼抢成为与项目拼抢同等重要甚至更为重要的关键命门。这就不难理解，在竞争更加激烈的铁路基建领域，人才争夺经常出现刺刀见红的场面。
与人才争夺战同等激烈的，则是信息争夺战。得信息者得项目！数据和信息已经成为21世纪的石油和电力，信息的获取速度、获取能力、应用能力以及信息本身蕴藏的使用价值，已然成为企业出海的制胜法宝。尤其是疫情隔离一年之久，信息的价值变得更加弥足珍贵。今年以来，向蔚蓝轨迹Rail求取项目信息、市场分析报告和舆情监测报告的企业相较以往翻了数十倍。信息求取者，除了几大铁路央企及其所属的子公司外，更有众多江苏、湖南、山东、广东等地的铁路配套供应商。大到数百亿的铁路新建项目，小到一个螺丝钉的出口，都得到行业的极大