兆河东西两岸的引桥桥墩犹如雨后春笋般拔地而起，大型设备正在进行东岸主桥墩桩基施工。
S兆河大桥建于年，横跨于兆河之上，一直承担着兆河东西两岸的交通重任，是连接巢湖市和庐江县交通要道之一，为群众出行提供了便利，也为当地经济社会发展做出了巨大贡献。随着引江济淮工程(安徽段)引江济巢段的实施，现状桥梁设计荷载等级及主跨净高较低，不能满足最新通航要求，需拆除重建新的沐集大桥。记者从巢湖市交通运输局了解到，目前老兆河大桥已经拆除，正在原址上建设一座新大桥。
拆除前的S兆河大桥
新建沐集大桥效果图
新桥正在建设中
据了解，新建沐集大桥位于巢湖市槐林镇和庐江县盛桥镇境内，线路全长1.79公里，其中桥梁长度1.公里，跨兆河主跨为单跨米下承式钢箱系杆拱梁，桥梁全宽24.1米，采用双向两车道二级公路标准，设计速度为60公里/小时，拱圈及主纵梁均采用钢箱结构，桥面系采用组合式桥面板，沥青混凝土桥面铺装；下部结构采用承台和群桩基础。
据了解，新建沐集大桥项目于年6月21日正式开工以来，保通钢栈桥于年8月份已建成，现状兆河大桥已于年11月30日顺利拆除，目前西侧1#～16#墩与东侧21#、22#、24#墩墩柱均已完成，东侧剩余墩柱及主桥18#墩承台正在紧锣密鼓施工中。
据中铁建大桥局引江济淮工程（安徽段）引江济巢段03标S沐集大桥建设工程项目部副总工于法辉介绍：项目设计起点与终点均与原有道路衔接，线位不仅加强了桥的交通功能，解决了桥位处的通航安全问题，同时还兼顾了两岸的交通出行。项目下步将继续紧紧围绕“以主桥施工为主、引桥施工并进”的总体生产思路，坚持以高标准、高质量、高水平的施工要求，重点推进迁改工作，完成剩余各项施工任务，力争按照合同工期早日建成使用。
沐集大桥建设工程
引江济淮自南向北划分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大工程段落。引江济淮工程(安徽段)引江济巢段03标S沐集大桥建设工程项目位于引江济淮兆河段，兆西河通江I级航道是贯彻落实交通强国战略的重要项目，根据《合肥市规委会年第一次会议纪要》需将I级航道涉及的引江济淮兆河沐集、姥山、白湖三座桥梁通航标准由III级提升为I级。引江济淮兆河I级航道桥梁通航净高不小于22米，航道底宽为90米，底标高为-0.2米。
期待沐集大桥早日建成