人民网巢湖6月18日电(记者苗子健)年6月18日上午10点10分，移址新建的芜合高速巢湖收费站正式通车，原老收费站同步关闭。
巢湖收费站原名半汤收费站，于年12月建成通车，原车道数仅为2进3出5个车道，年增至4进6出10个车道。年6月，新巢湖互通移址新建开始动工，共设4进10出共14个车道，包括1进2出3个ETC车道和一个绿色通道。
“以前的收费站车道少，上下高速经常排队，特别让人头疼的是出收费站后的五岔路口，即使开了导航也不会走，不知道该看哪个红绿灯。”当天上午，从新巢湖收费站下高速的物流货运司机张师傅对人民网安徽频道记者说，老巢湖收费站对司机来说有“两怕”：一怕节假日，二怕出站后的五岔路口。
由于老站紧邻巢湖半汤温泉和郁金香高地景区，每逢节假日和周末，大量自驾游车辆行驶至此，对通行能力本就有限的老收费站来说无疑是雪上加霜。新巢湖收费站位于半汤老街西北侧，芜合高速北侧，较老站距离合肥近了1公里。同时，新站进一步优化了与地方公路网的衔接，出站后，向右可达半汤老街和郁金香高地，向左经巢湖市北外环路可进入市区。
据悉，芜合高速“四改八”扩建工程一期工程已进入攻坚期，计划今年年底前完成扩建并投入使用。全线移位改扩建的三处互通，目前仅剩王铁尚未开通运营，新增的巢湖服务区也即将开门迎客。